Branża motoryzacyjna stoi w obliczu transformacji, a kluczową rolę w niej odgrywają opony. Coraz więcej firm, takich jak Marangoni, stawia na innowacyjne metody przedłużania ich żywotności, redukując koszty produkcji i minimalizując negatywny wpływ na środowisko. Opony, zamiast trafiać na składowiska, zyskują drugie, a nawet trzecie życie dzięki procesowi zwanemu bieżnikowaniem.
Bieżnikowanie: Co to jest i jak działa?
Bieżnikowanie to proces polegający na odnowieniu zużytej opony poprzez nałożenie nowego bieżnika na jej karkas. Karkas, stanowiący około dwóch trzecich wartości nowej opony, jest dokładnie sprawdzany i przygotowywany do ponownego użycia. Opony, które przejdą pozytywnie kontrolę jakości, są szorstkowane, naprawiane, pokrywane warstwą gumy i wulkanizowane, aby zapewnić trwałość i bezpieczeństwo. Proces ten pozwala na wykorzystanie potencjału materiału, który w innym przypadku zostałby uznany za odpad.
Opony poddawane bieżnikowaniu przechodzą rygorystyczne testy, porównywalne z tymi, którym poddawane są nowe opony. Marangoni, pionier w tej technologii, podkreśla, że odnowione opony spełniają te same normy bezpieczeństwa i wydajności co produkty fabrycznie nowe. Według danych firmy, bieżnikowanie pozwala zaoszczędzić aż 80% energii w porównaniu z produkcją nowej opony. To ogromny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju i redukcji emisji CO2.
Proces bieżnikowania krok po kroku – 6 grudnia 2025 roku
6 grudnia 2025 roku, w zakładzie Marangoni w Bolonii, Włochy, przeprowadzono demonstrację procesu bieżnikowania. Pierwszym etapem jest szczegółowa kontrola wizualna i instrumentalna zużytych opon. Wykorzystywane są urządzenia do szerografii laserowej, które skanują oponę w próżni, wykrywając ukryte uszkodzenia i rozdzielając warstwy kordu i drutów. Opony, które nie spełniają kryteriów jakości, są poddawane termicznemu przetwarzaniu, przekształcając je w energię użytkową bez emisji szkodliwych substancji.
Następnie, opony przeznaczone do bieżnikowania są oznaczane kodem kreskowym i poddawane szorstkowaniu, aby przygotować powierzchnię do nałożenia nowego bieżnika. Kolejny etap to kraterowanie, czyli naprawa wszelkich niedoskonałości. Na oponę nakładana jest lepka warstwa gumy, a następnie wstępnie wulkanizowany wkład bieżnika pierścieniowego jest rozciągany i dopasowywany. Maszyna laserowa precyzyjnie ustawia bieżnik, a zaciski dociskają go do karkasu. Na koniec, opona jest pokrywana gumową osłoną i szczelnie zamykana próżniowo.
Ostatnim etapem jest wulkanizacja w autoklawie, czyli komorze ciśnieniowej. Wysoka temperatura i ciśnienie sprawiają, że guma bieżnika łączy się trwale z karkasem, tworząc odnowioną oponę gotową do ponownego użytku. Cały proces, od kontroli jakości do wulkanizacji, trwa kilka godzin i wymaga wysokiej precyzji oraz zaawansowanej technologii.
Korzyści z bieżnikowania – ekonomiczne i ekologiczne
Bieżnikowanie opon przynosi szereg korzyści zarówno ekonomicznych, jak i ekologicznych. Przede wszystkim, redukuje koszty produkcji, ponieważ wykorzystuje się istniejący karkas zamiast tworzyć nowy. Szacuje się, że produkcja bieżnikowanej opony zużywa około 20% energii potrzebnej do wyprodukowania nowej opony. Ponadto, zmniejsza się zapotrzebowanie na surowce naturalne, takie jak kauczuk, oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do atmosfery. Według raportu Europejskiej Organizacji Producentów Opon (EPRA), bieżnikowanie może przyczynić się do zmniejszenia śladu węglowego branży oponiarskiej o 5-10%.
Bieżnikowanie opon to również odpowiedź na rosnący problem odpadów. Coraz większa ilość zużytych opon trafia na składowiska, zajmując cenne miejsce i stanowiąc zagrożenie dla środowiska. Bieżnikowanie pozwala na przedłużenie cyklu życia opony i zmniejszenie ilości odpadów. Dodatkowo, odzyskiwanie energii z opon, które nie nadają się do bieżnikowania, stanowi alternatywne źródło energii i zmniejsza zależność od paliw kopalnych.
Przyszłość bieżnikowania – innowacje i rozwój
Przyszłość bieżnikowania opon rysuje się w jasnych barwach. Firmy takie jak Marangoni inwestują w badania i rozwój, aby udoskonalić proces i zwiększyć jego efektywność. Rozwijane są nowe technologie, takie jak automatyzacja i robotyzacja, które pozwolą na zwiększenie przepustowości i obniżenie kosztów produkcji. Ponadto, prowadzone są prace nad nowymi materiałami i mieszankami gumowymi, które zapewnią jeszcze lepsze właściwości jezdne i trwałość bieżnikowanych opon.
Wraz z rosnącą świadomością ekologiczną i presją na redukcję emisji CO2, bieżnikowanie opon zyskuje na popularności. Coraz więcej firm i konsumentów dostrzega korzyści płynące z tego procesu i decyduje się na odnowienie swoich opon. Bieżnikowanie staje się nie tylko ekonomicznym, ale również odpowiedzialnym wyborem, który przyczynia się do ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.
Opony odzyskują drugie życie, a branża motoryzacyjna wkracza w nową erę zrównoważonego rozwoju. Bieżnikowanie to nie tylko technologia, ale również filozofia, która promuje odpowiedzialne korzystanie z zasobów i dbałość o przyszłość naszej planety.
