Szwedzkie służby celne, Straż Przybrzeżna oraz policja przeprowadziły w nocy z 6 na 7 grudnia 2025 roku przeszukanie rosyjskiego statku Adler, który zgłosił awarię silnika i zakotwiczył na północ od cieśniny Sund. Operacja ta wywołała międzynarodowe zainteresowanie, ponieważ jednostka, oficjalnie zarejestrowana jako frachtowiec, znajduje się na liście sankcyjnej zarówno Stanów Zjednoczonych, jak i Unii Europejskiej. Szwedzkie władze podejrzewają, że statek może być zaangażowany w działalność sprzeczną z obowiązującymi sankcjami, w tym w nielegalny handel bronią.
Szczegóły operacji i tożsamość statku
Przeszukanie statku Adler rozpoczęło się w godzinach nocnych 6 grudnia 2025 roku w pobliżu szwedzkiego portu Hoeganaes. W akcji wzięły udział jednostki Straży Przybrzeżnej, policji oraz służb celnych. Dodatkowo, do działań zaangażowano szwedzkie służby specjalne SAPO oraz prokuraturę. Statek Adler należy do firmy M Leasing LLC, która jest objęta sankcjami ze względu na powiązania z rosyjskim rządem. Według informacji przekazanych przez ukraiński wywiad, jednostki należące do tego samego armatora były w przeszłości zaangażowane w transport rakiet do Chin w 2018 roku oraz amunicji z Korei Północnej do Rosji. Ta amunicja miała być wykorzystana w konflikcie na Ukrainie.
Statek Adler wypłynął z portu Bronka pod Petersburgiem w połowie tygodnia poprzedzającego przeszukanie. Załoga zgłosiła awarię silnika, co doprowadziło do zakotwiczenia jednostki w pobliżu szwedzkiego wybrzeża. Cel podróży statku oraz dokładna zawartość ładunku pozostają na ten moment niejasne. Szwedzkie władze podkreślają, że przeszukanie jest prowadzone w celu ustalenia, czy statek nie narusza obowiązujących sankcji i czy nie przewozi towarów objętych embargiem.
Podejrzenia i wcześniejsze incydenty z udziałem Adlera
Obecność statku Adler na wodach międzynarodowych budzi obawy od dłuższego czasu. Gazeta “Sydsvenskan” przypomina, że jednostka ta pojawiała się już wcześniej w kontekście podejrzanych transportów. W wrześniu 2025 roku Adler został odholowany przez władze Portugalii do Algierii po odmowie wpuszczenia go do portugalskiego portu. Portugalskie media spekulowały, że na pokładzie statku znajdowała się broń przeznaczona dla rosyjskich najemników działających w Afryce. Incydent ten wzmocnił podejrzenia dotyczące prawdziwego przeznaczenia statku i jego ładunku.
John Granlund, reporter telewizji SVT specjalizujący się w kwestiach bezpieczeństwa, sugeruje, że przeszukanie może być związane z podejrzeniami dotyczącymi działalności hybrydowej lub handlu bronią. “Szwedzkie służby są bardzo ostrożne w takich sytuacjach i przeszukanie statku na liście sankcyjnej jest poważnym sygnałem” – powiedział Granlund w wywiadzie dla SVT. Działania te są częścią szerszego trendu zwiększonej czujności w regionie Morza Bałtyckiego, w kontekście trwającego konfliktu na Ukrainie i rosnących napięć geopolitycznych.
Konsekwencje i reakcje międzynarodowe
Szwedzkie władze nie podają na ten moment szczegółowych informacji na temat wyników przeszukania. Analiza zebranych materiałów trwa, a wyniki zostaną przekazane odpowiednim organom ścigania. W zależności od ustaleń, statek Adler może zostać zatrzymany, a jego ładunek skonfiskowany. Możliwe jest również wszczęcie postępowania karnego przeciwko załodze statku.
Reakcje międzynarodowe na przeszukanie statku Adler są mieszane. Ukraina wyraziła zadowolenie z działań szwedzkich władz, podkreślając, że statek ten był wcześniej zaangażowany w transport broni, która mogła zostać wykorzystana w wojnie przeciwko Ukrainie. Rosja natomiast potępiła przeszukanie, nazywając je “prowokacją” i “naruszeniem prawa międzynarodowego”. Rząd Rosji twierdzi, że statek Adler jest legalnie zarejestrowany i prowadzi działalność gospodarczą zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Incydent z udziałem statku Adler podkreśla rosnące wyzwania związane z egzekwowaniem sankcji nałożonych na Rosję. Szwedzkie służby, podobnie jak inne kraje europejskie, muszą stale monitorować ruch statków i transportów, aby zapobiec obchodzeniu sankcji i wspieraniu rosyjskiej agresji. Sprawa ta pokazuje również, jak ważne jest ścisła współpraca międzynarodowa w zakresie wymiany informacji i koordynacji działań.
Szwedzkie działania w sprawie statku Adler są przykładem proaktywnego podejścia do kwestii bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego. Władze szwedzkie podkreślają, że będą kontynuować monitorowanie sytuacji i podejmować wszelkie niezbędne kroki w celu ochrony swoich interesów i przestrzegania prawa międzynarodowego. Przyszłe działania będą zależeć od wyników trwającego dochodzenia i ewentualnych ustaleń dotyczących naruszenia sankcji.
Szwedzkie służby celne i Straż Przybrzeżna prowadzą obecnie szczegółową analizę dokumentów i ładunku statku Adler. W przypadku potwierdzenia podejrzenia o łamanie sankcji, statek może zostać zatrzymany na dłuższy czas, a jego ładunek zostanie skonfiskowany. Sprawa ta może również doprowadzić do nałożenia dodatkowych sankcji na firmę M Leasing LLC i osoby z nią powiązane. Szwedzki rząd podkreśla, że jest zdeterminowany, aby zapobiec wykorzystywaniu szwedzkich wód terytorialnych do nielegalnej działalności.
Szwedzkie służby podkreślają, że przeszukanie statku Adler było działaniem prewencyjnym, mającym na celu zapobieżenie potencjalnemu naruszeniu prawa. Władze szwedzkie współpracują z innymi krajami europejskimi i Stanami Zjednoczonymi w celu wymiany informacji i koordynacji działań w zakresie egzekwowania sankcji. Sprawa ta pokazuje, jak ważne jest międzynarodowe porozumienie i współpraca w celu przeciwdziałania rosyjskiej agresji i wspierania Ukrainy.
