Polska firma nevomo przeszła znaczącą transformację strategiczną, koncentrując się na innowacyjnych rozwiązaniach dla modernizacji infrastruktury kolejowej, a w szczególności na rynku indyjskim. Zmiana ta obejmuje zarówno reorganizację wewnętrzną, jak i pozyskanie kapitału, co ma umożliwić dynamiczny rozwój i realizację ambitnych planów. Firma, znana początkowo z koncepcji Hyperloopa, obecnie skupia się na technologii MagRail Booster, oferując praktyczne rozwiązania dla sektora logistycznego i przemysłowego.
Od Hyperloopa do MagRail Booster: Ewolucja Strategii Nevomo
Początkowo nevomo koncentrowało się na budowie kolei Hyperloop, jednak w obliczu wyzwań technologicznych i ekonomicznych, firma zdecydowała się na zmianę kierunku. Obecnie, kluczowym produktem nevomo jest technologia MagRail Booster, która umożliwia przemieszczanie wagonów towarowych bez konieczności użycia lokomotywy. Rozwiązanie to, wykorzystujące zjawisko lewitacji magnetycznej, pozwala na zwiększenie efektywności i obniżenie kosztów transportu kolejowego. Ta zmiana strategiczna jest odpowiedzią na realne potrzeby rynku i pozwala na szybsze wdrożenie innowacyjnych rozwiązań.
Przejście od wizji Hyperloopa do MagRail Booster było podyktowane pragmatycznym podejściem do wyzwań rynkowych. Technologia MagRail Booster jest kompatybilna z istniejącą infrastrukturą kolejową, co znacznie obniża koszty wdrożenia i skraca czas potrzebny do rozpoczęcia eksploatacji. To podejście pozwala nevomo na szybsze osiągnięcie rentowności i zbudowanie silnej pozycji na rynku.
Pozyskanie Kapitału i Wzmocnienie Organizacyjne
Od początku roku nevomo aktywnie pozyskuje kapitał na rozwój i ekspansję. Pierwsze zamknięcie rundy finansowej miało miejsce w styczniu, a firma planuje dalsze rundy w celu sfinansowania ambitnych projektów. W sumie, nevomo pozyskało do tej pory 6 mln EUR, a planowane inwestycje sięgają 10 mln EUR. Pozyskane środki zostaną przeznaczone na rozbudowę zespołu, rozwój technologii oraz wdrożenie pilotażowych projektów.
Wzmocnienie organizacyjne jest kluczowym elementem strategii nevomo. Przemek Ben Pączek, dotychczasowy prezes, przeszedł do roli osoby odpowiedzialnej za relacje inwestorskie oraz rozwój partnerstw dla modelu RaaS (Rail as a Service). Ta zmiana ma na celu usprawnienie komunikacji z inwestorami i partnerami strategicznymi. “Jesteśmy w okresie przejściowym. Będę odpowiadał za relacje inwestorskie oraz rozwój partnerstw dla modelu RaaS – mówi Przemek Ben Pączek.”
Firma aktywnie poszukuje nowych talentów, aby wesprzeć dynamiczny rozwój. “Dlatego staramy się o pieniądze na rozbudowę zespołu – wyjaśnia Przemek Ben Pączek.” Rozbudowa zespołu pozwoli nevomo na efektywne realizowanie projektów i utrzymanie innowacyjnej pozycji na rynku.
Ekspansja na Rynek Indyjski: Kluczowy Kontrakt w Porcie Deendayal
Indie stanowią kluczowy rynek dla nevomo, a podpisanie kontraktu na modernizację infrastruktury kolejowej w porcie Deendayal (Kandla) jest przełomowym momentem dla firmy. Kontrakt ten, o wartości szacowanej na 200–300 mln EUR, zakłada wdrożenie technologii MagRail Booster na odcinku o długości 750 metrów. Realizacja projektu rozpocznie się w tym roku, a większość przychodów z kontraktu nevomo spodziewa się w 2026 roku.
Port Deendayal jest jednym z największych portów w Indiach, a modernizacja infrastruktury kolejowej ma kluczowe znaczenie dla zwiększenia przepustowości i efektywności logistyki. Technologia nevomo pozwoli na automatyzację i elektryfikację transportu kolejowego w porcie, co przyczyni się do obniżenia kosztów i redukcji emisji. Współpraca z DP World, globalnym liderem w branży logistycznej, oraz Texmaco, indyjskim producentem wagonów towarowych, jest kluczowa dla sukcesu projektu.
Nevomo planuje szerszą współpracę z partnerami w Indiach, w tym z Adventz, konglomeratem działającym w różnych sektorach gospodarki. “To wstęp do szerszej współpracy – uważa Przemek Ben Pączek.” Partnerstwo z Adventz otworzy przed nevomo nowe możliwości rozwoju na rynku indyjskim. “- Jednym z jego biznesów jest produkcja wagonów towarowych i generalne wykonawstwo kolejowe. Jest naszym partnerem strategicznym – mówi Przemek Ben Pączek.”
Technologia MagRail Booster: Szczegóły i Zastosowania
Technologia MagRail Booster opiera się na wykorzystaniu zjawiska lewitacji magnetycznej do przemieszczania wagonów towarowych bez lokomotywy. System składa się z modułów magnetycznych montowanych na wagonach oraz na torach. Moduły te generują pole magnetyczne, które unosi wagony nad torami, redukując tarcie i umożliwiając płynny ruch.
MagRail Booster może być stosowany w portach, fabrykach oraz na liniach kolejowych o niskiej przepustowości. Technologia ta pozwala na zwiększenie efektywności transportu, obniżenie kosztów i redukcję emisji. Nevomo planuje pełne zastosowanie technologii w 2027 roku, co otworzy przed firmą nowe możliwości rozwoju.
Technologia nevomo ma potencjał do zrewolucjonizowania transportu kolejowego w skali globalnej. Szacuje się, że globalny rynek transportu kolejowego osiągnie wartość 4 mld USD w ciągu najbliższych 40 lat. Nevomo, dzięki innowacyjnej technologii i strategicznej współpracy z partnerami, ma szansę stać się liderem w tym dynamicznie rozwijającym się sektorze.
Przyszłość Nevomo: Dalsze Plany i Perspektywy
Nevomo planuje dalszą ekspansję na rynki zagraniczne, w tym do Niemiec (Breme) i ZEA. Firma prowadzi rozmowy z potencjalnymi partnerami i inwestorami w tych regionach. Celem nevomo jest zbudowanie globalnej sieci partnerstw i dostarczenie innowacyjnych rozwiązań dla sektora logistycznego i przemysłowego.
Firma koncentruje się na rozwoju technologii MagRail Booster i poszukiwaniu nowych zastosowań. Nevomo planuje również rozszerzenie oferty o usługi RaaS (Rail as a Service), które pozwolą klientom na wynajem infrastruktury kolejowej i korzystanie z technologii MagRail Booster bez konieczności inwestowania w zakup sprzętu. To podejście ma na celu zwiększenie dostępności technologii nevomo i przyspieszenie jej wdrożenia na rynku.
nevomo, dzięki strategicznej zmianie kierunku i pozyskaniu kapitału, ma solidne fundamenty do dalszego rozwoju. Firma, koncentrując się na praktycznych rozwiązaniach dla modernizacji infrastruktury kolejowej, ma szansę stać się kluczowym graczem na globalnym rynku. Technologia nevomo, MagRail Booster, stanowi innowacyjne podejście do transportu kolejowego i ma potencjał do zrewolucjonizowania branży.
