W ostatnich latach obserwujemy niesamowity rozwój chińskich marek motoryzacyjnych, które zdobywają rynek europejski. Made in China staje się synonimem nowoczesności i innowacji, a chińscy producenci zaskakują swoją strategią oraz jakością oferowanych pojazdów. Wydarzenia takie jak IMPACT’25 w Poznaniu pokazują, jak dynamicznie zmienia się krajobraz motoryzacyjny w Europie.
Chińskie marki na europejskim rynku
Chińskie marki, które jeszcze niedawno były postrzegane jako niszowi gracze, dziś zdobywają znaczące udziały w rynku. Made in China zyskuje na znaczeniu, a dane pokazują, że w marcu 2025 roku udział chińskich marek w europejskich rejestracjach aut przekroczył 5%. W Polsce ich udział osiągnął rekordowe 6,8%, co jest dowodem na rosnącą popularność tych pojazdów.
Warto zauważyć, że chińska marka MG zarejestrowała w 2024 roku ponad 6,6 tys. pojazdów, wyprzedzając takie marki jak Citroën czy Seat. W 2024 roku na platformie OTOMOTO pojawiło się ponad 2,5 tys. ofert pojazdów chińskich producentów, co świadczy o ich rosnącej obecności na rynku.
Strategia chińskich producentów
Chińscy producenci motoryzacyjni przyjęli dojrzałą strategię wejścia na rynek europejski. Made in China oznacza nie tylko atrakcyjną cenę, ale także szerokie portfolio produktów oraz kompetencje end-to-end. Obejmuje to wszystko, od produkcji baterii po budowanie bezpośrednich relacji z klientami, nawet w mniejszych miejscowościach.
Obserwujemy, że na europejskim rynku kluczowe stają się nie tylko siła marki, ale także szybkość adaptacji oraz umiejętność przewidywania trendów. Chińskie marki wprowadzają nowe standardy bezpieczeństwa, a ich design często powstaje w europejskich centrach badawczo-rozwojowych. Rosnąca dostępność serwisu i sieci dealerskich również przyczynia się do ich sukcesu. Na przykład, MG zapowiedziało otwarcie 50 punktów w Polsce do końca 2025 roku.
Przyszłość motoryzacji w Polsce
Chińskie marki mogą odegrać kluczową rolę w odmłodzeniu polskiego parku pojazdów, który wciąż pozostaje jednym z najstarszych w Unii Europejskiej. Średni wiek samochodu osobowego w Polsce przekracza 14 lat, co stawia przed kierowcami wyzwanie w postaci modernizacji floty. Atrakcyjna cena oraz niskie koszty eksploatacji sprawiają, że chińskie auta stają się realną alternatywą dla osób rozważających zakup pojazdu używanego.
Warto zaznaczyć, że chińscy producenci trafiają do nowych grup konsumenckich dzięki swojej elastyczności produktowej oraz dostępności finansowej. To właśnie ta dostępność, zarówno w sensie finansowym, jak i geograficznym, może stać się punktem zwrotnym dla modernizacji floty pojazdów w Polsce. Więcej informacji można znaleźć tutaj oraz w tym artykule.
W rezultacie, chińskie marki motoryzacyjne nie tylko zmieniają oblicze rynku, ale także redefiniują oczekiwania konsumentów. Made in China przestaje być postrzegane jako synonim niskiej jakości, a staje się symbolem innowacji i nowoczesności w motoryzacji.
